美媒體稱中國殲15艦載機或已開始小批量試生產(chǎn)
美國航空周刊網(wǎng)站27日援引西方防務(wù)專家的分析稱，中國日前公布了由沈陽生產(chǎn)的殲-15“飛鯊”艦載機的圖片，這顯示該型戰(zhàn)機已接近或進(jìn)入少量初始生產(chǎn)階段，并將很快前往訓(xùn)練設(shè)施進(jìn)行航空母艦資格測試。
文章稱，殲-15以殲-11B為基礎(chǔ)，根據(jù)蘇霍伊航空公司設(shè)計的蘇-27“側(cè)衛(wèi)”戰(zhàn)斗機改進(jìn)而來的國產(chǎn)機，其與蘇-33艦載版類似，裝備有前置 翼面、折疊機翼、制動鉤和強化的降落裝置。殲-15與蘇-33一樣，都設(shè)計從滑躍斜板上起飛，而非彈射裝置。但殲-15與蘇-33又有一些不同，包括更復(fù) 雜的后緣襟翼與先進(jìn)航空電子設(shè)備。
文章稱，倫敦國際戰(zhàn)略研究所軍事航空航天資深研究員巴里稱，殲-15的鴨翼復(fù)制自蘇-33，表明至少其飛行控制系統(tǒng)是相似的。此外，“看起來， 殲-15模型攜帶一枚反艦導(dǎo)彈，表明其起初就計劃具備對艦打擊能力，而蘇-33則為空對空設(shè)計。”該艦載重型戰(zhàn)斗機將為艦載部隊再次打下基礎(chǔ)，可使部隊進(jìn) 行海上力量投射，這與沿海防御有著很大不同。該戰(zhàn)斗機有望成為“瓦良格”號航母的首批艦載機。其首張圖片拍攝于沈飛某工廠。
文章指出，關(guān)于飛機的性能，存在一些矛盾說法。俄羅斯國際新聞通訊社認(rèn)為，其性能不如蘇-33，而中國則稱蘇-33的航空電子設(shè)備已然過時，因 此，他們安裝了國產(chǎn)傳感器、顯示器與武器。該飛機在結(jié)構(gòu)上以蘇-33戰(zhàn)機為基礎(chǔ)，加裝殲-11B戰(zhàn)機航空電子設(shè)備——可為先進(jìn)反艦導(dǎo)彈提供制導(dǎo)。
文章稱，中國的分析家與飛機觀察員稱，該艦載機于2009年8月31日進(jìn)行了首飛，采用的是俄羅斯提供的AL-31發(fā)動機。美分析人士則認(rèn)為， 中國的蘇-33源自烏克蘭。一名分析人士稱，“俄羅斯的航母訓(xùn)練在烏克蘭薩基完成的，多年來那里一直有一架蘇-33的原型機停在那里。幾年前它消失了，很 可能出現(xiàn)在中國。”
文章稱，殲-15最近的照片表明，戰(zhàn)機已經(jīng)進(jìn)入小批量試生產(chǎn)或者即將生產(chǎn)。預(yù)計這些戰(zhàn)機很快將轉(zhuǎn)到訓(xùn)練基地，逐漸走上適用航母的漫長道路。 2010年5月6日，戰(zhàn)機首次從模擬滑躍斜板上起飛。自2001年從烏克蘭購得蘇-33原型機后，中國就開始了這一項目。2009年中國曾購買俄羅斯的蘇 -33戰(zhàn)機。據(jù)紐約時報報道，二月烏克蘭法庭宣判一名俄羅斯人有罪，因其密謀將用于訓(xùn)練蘇-33飛行員從航母滑躍坡道起飛的克里米亞空軍基地的詳細(xì)信息提 供給中國。
文章稱，在緊鄰中國東北海岸的葫蘆島海軍駐地，工人們已建成一個基本克隆克里米亞的測試中心，具備短距離起飛的滑躍坡道。美國分析人員稱，“很 多照片都顯示了航母訓(xùn)練設(shè)施，其中有靜態(tài)飛行甲板，用于進(jìn)行人員訓(xùn)練。設(shè)施外形像航母，飛行甲板下面有宿舍和教室。它已有‘側(cè)衛(wèi)’實體模型和一架直升機， 用于訓(xùn)練甲板和保養(yǎng)人員進(jìn)行航母作戰(zhàn)。西安還有一個訓(xùn)練設(shè)施，配備滑躍甲板(用于飛機起飛)和制動裝置網(wǎng)絡(luò)(用于著陸)。預(yù)計殲-15已經(jīng)在那里完成了很 多工作。”臺灣情報官員稱，據(jù)悉該航母可能用于進(jìn)行訓(xùn)練，將于今年年底進(jìn)行首航。自2002年起，該航母就在大連港進(jìn)行了大規(guī)模翻新。文章指出，美國情報 分析人員對臺灣官員的說法表示贊同。美國分析人員稱，“就在上個月，我們看到了發(fā)動機啟動，表明其即將在今年進(jìn)行海試。也許最早今夏就可進(jìn)行。中國正在討 論利用航母翻新的獲得的經(jīng)驗，自主建造第二艘航母。”
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