專家：中國航母是頂級奢侈品 不光燒錢還能賺錢
《國際先驅(qū)導報》特約撰稿發(fā)自北京：連日來，針對“瓦良格”號的境外報道（參見本報第584期報道《中國首艘航母“誕生”記》）連續(xù)升溫，有關(guān)“瓦 良格”號的艦載武器系統(tǒng)、下水時間、艦載機選擇等種種猜測就逐一浮出水面。此外，航母的建造費用也成為外媒議論的焦點，某些外媒暗指航母是中國海軍的“頂 級奢侈品”。
在國外，航母除了“海上大型綜合作戰(zhàn)平臺”的學名，還有另外的特殊標簽，比如“喂不飽的吞金獸”、“燒錢機”等。不過，這只是一個硬幣的兩面。 航母有形與無形的價值，都大大超越了航母本身，不僅是軍事安全方面，其帶動的航母效應(yīng)外溢，將促進和提升整個社會經(jīng)濟科技的發(fā)展。
“燒錢”也“賺錢”
建造航空母艦這樣的超大型作戰(zhàn)平臺，其帶動的科技、裝備發(fā)展能達到“驚人”的級別。從基本的航母艦體、動力裝置、推進系統(tǒng)、雷達、武器系統(tǒng)到艦 載機設(shè)計制造，從作戰(zhàn)指揮到飛行管制、起降系統(tǒng)，無不意味著幾乎全新的裝備技術(shù)發(fā)展。現(xiàn)代艦艇“智能化”、“信息化”要求的提升，對于新型計算機支援系 統(tǒng)、多功能控制，智能化通信、導航、目標識別以及艦載激光等新型武器裝備系統(tǒng)的研發(fā)，也將起到巨大的推動作用。
而航母配套戰(zhàn)斗群建設(shè)、航母母港擴建、艦載機陸基機場建設(shè)，還將帶來更為巨大的國內(nèi)需求，大幅度帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。大至艦體材料、小至航空母艦辦公自動化與飲用水系統(tǒng)，都蘊藏著可觀的商機。
英國新型航母建造過程中，僅絕緣系統(tǒng)就與英國帝康公司簽訂了價值5700萬英鎊的絕緣系統(tǒng)合同，同時能夠提供350個工作崗位；與英國泰利斯公 司簽訂價值2500萬英鎊的基礎(chǔ)通信系統(tǒng)合同，同時能夠提供50個工作崗位；即便是作為輔助設(shè)施的航母水處理合同，也價值100萬英鎊。
從各國航母發(fā)展的情況看，通常投入數(shù)十億美元，就將帶來數(shù)百億乃至數(shù)千億美元的市場與就業(yè)需求。可以說，自主改造或建造航空母艦，對于一國國內(nèi)經(jīng)濟的帶動相當明顯，航母同樣也能“賺錢”。
增強國民海洋意識
中國作為一個擁有漫長海岸線的陸海大國，相對于美日等傳統(tǒng)海洋國家相比，國民的海洋意識卻相對薄弱。直至今日，提到海洋，映入國人腦海的恐怕更多的是“島鏈”與“困鎖”。在潛意識中，海洋仍是危險之源。
《聯(lián)合國海洋法公約》生效后，中國的海洋權(quán)益得到了大幅度拓展，但總體來講，國民維護海洋權(quán)益的意愿仍基本是防御的、被動的。目前，中國是安理 會五大國中唯一沒有航母的國家，日本、印度等周邊國家都已經(jīng)或即將建造自己航母。擁有航母，不僅是一種軍事能力上的要求，也是國家顯示維護海上方向安全與 海洋權(quán)益的重要標桿。
孫中山曾說過：“其海上權(quán)力優(yōu)勝者，其國力常占優(yōu)勢”�？梢哉f，擁有航空母艦對于中國國民海洋意識的提升、對于增強中國作為海洋大國的自信，無疑將起到積極的推動作用。
擔負更多國際責任
海軍是和平時期唯一可以跨出國門的軍種，是執(zhí)行和支持外交政策的有力工具，也是國家塑造有利海上安全環(huán)境的戰(zhàn)略性軍種。
近年來，中國海軍在亞丁灣、索馬里海域護航，汶川救災(zāi)等任務(wù)等多樣化軍事任務(wù)均有突出表現(xiàn)。但是，相對于美軍而言，由于缺乏航母等大型海上平臺，中國海軍在和平時期的大規(guī)模投送、部署與運用能力仍顯得不足。
而航空母艦的服役，將大幅度增強中國海軍在遠海護航、海外人道救援、聯(lián)合國維和行動、國際救災(zāi)行動、緊急撤離行動，以及共同打擊恐怖主義、海 盜、走私等海上犯罪活動的能力。同時，在國際社會，也能夠進一步提高中國承擔大國義務(wù)的能力，在更加廣泛地開展海上聯(lián)合演習、維護公海秩序等領(lǐng)域進一步發(fā) 揮建設(shè)性作用，推動國際海洋秩序朝著更加公正合理的方向發(fā)展，鞏固和拓展中國應(yīng)有的國際地位與海洋發(fā)展空間。
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