贛鋒鋰業(yè)暴漲185%新股瘋狂不減 研究員直喊看不懂
盡管昨日大盤暴跌近3%，3只新股上市還是受到市場(chǎng)的熱烈追捧。贛鋒鋰業(yè)(002460)暴漲186%，一舉成為IPO以來中小板上市首日第二大漲幅 股。益生股份(002458)、天業(yè)通聯(lián)(002459)首日漲幅也超過了50%。其中，天業(yè)通聯(lián)更是由于盤中漲幅超過20%，遭遇停牌30分鐘。一時(shí)之 間，新股爆炒盛況再現(xiàn)，仿佛回到了創(chuàng)業(yè)板首批掛牌時(shí)的一幕。市場(chǎng)人士對(duì)此表示擔(dān)憂。
贛鋒鋰業(yè)名列中小板炒新榜眼
此前頗受投資者看好的贛鋒鋰業(yè)，昨日果然不負(fù)重望，大漲186%�；仡�IPO重啟以來的新股首日表現(xiàn)，贛鋒鋰業(yè)的漲幅也高居中小板第二位，僅僅低于新亞制程(002388)4月13日的275.33%。
昨日一開盤，贛鋒鋰業(yè)即報(bào)60.90元，漲幅達(dá)到194.20%；高開之后贛鋒鋰業(yè)開始下挫，不過這一趨勢(shì)很快得到抑制，股價(jià)經(jīng)歷了小段時(shí)間的 盤整之后摸高至63.33元；此后大盤開始大幅跳水，但贛鋒鋰業(yè)也不為所動(dòng)，保持著高位平穩(wěn)運(yùn)行的態(tài)勢(shì)。收盤時(shí)，贛鋒鋰業(yè)最終以59.20元報(bào)收，上漲 186%，換手率達(dá)85.26%，全日成交10.27億元。
而昨日新股的焦點(diǎn)顯然并不僅僅屬于贛鋒鋰業(yè)。天業(yè)通聯(lián)即是另一個(gè)焦點(diǎn)。在昨日3只新股中，天業(yè)通聯(lián)是唯一一只拉出長(zhǎng)陽線的個(gè)股。
天業(yè)通聯(lián)開盤漲幅為38.02%，位居3只新股的末位。但天業(yè)股份并未罷休，一路盤整尋求突破；午盤開盤不久機(jī)會(huì)終于來了，天業(yè)通聯(lián)股價(jià)很快逼 近35元并站穩(wěn)這一臺(tái)階；但好戲沒有在此結(jié)束，在大量資金的拉動(dòng)下，股價(jià)很快沖高至37.25元，高出開盤價(jià)20.16%。由于盤中漲幅超過20%，按照 深交所相關(guān)規(guī)定，天業(yè)通聯(lián)在14：15被停牌。復(fù)牌之后，天業(yè)通聯(lián)經(jīng)過兩次調(diào)整后以36.50元收盤，上漲62.51%；換手率則達(dá)到了88.80%，位 居3只新股之首。
深交所公開交易信息顯示，游資是炒作本輪新股的主力，機(jī)構(gòu)席位均未出現(xiàn)在3只新股的龍虎榜前五位。概念突出的贛鋒鋰業(yè)顯然更受游資青睞，其龍虎榜五大席位的買入額均超過了1000萬元，合計(jì)買入金額則超過了8600萬元。
而據(jù)收盤價(jià)計(jì)算，贛鋒鋰業(yè)實(shí)際控制人李良彬家族持有的3369.74萬股股份的市值大約為20億元。
研究員直喊看不懂
“如此大漲，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出我們的意料！”深圳一位不愿具名的券商研究員向表示，根據(jù)他們的預(yù)測(cè)，贛峰鋰業(yè)上市首日上漲50%尚能理解，上漲100%已經(jīng)可以算是瘋狂了，沒想到居然沖高到200%以上，完全超出可以理解的范圍了。
根據(jù)上述券商此前發(fā)布的研報(bào)，贛峰鋰業(yè)2010年~2012年的每股收益為0.45元、0.71元和0.86元。即使給予50倍動(dòng)態(tài)市盈率，合 理估值為22.5元。由于成飛集成、江特電機(jī)等鋰電概念股近期市場(chǎng)表現(xiàn)良好，考慮到新能源旺盛的人氣，因此，上述研究員認(rèn)為，作為新股上市，贛峰鋰業(yè)漲 50%還是可以理解的。不過即使如此大膽的預(yù)測(cè)，也完全不能跟上市場(chǎng)的節(jié)奏。
上述人士進(jìn)一步認(rèn)為，贛峰鋰業(yè)是國內(nèi)品種最齊全、產(chǎn)業(yè)鏈最長(zhǎng)的鋰產(chǎn)品供應(yīng)商，業(yè)務(wù)涵蓋了金屬鋰、碳酸鋰、氯化鋰、丁基鋰和氟化鋰等20多種鋰系 列產(chǎn)品。其中，電池級(jí)碳酸鋰主要用于生產(chǎn)二次鋰電池的材料，公司涉足該領(lǐng)域也只是鋰電池的上游原材料，在鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈條上目前涉足并不深，公司未來向下游 拓展的優(yōu)勢(shì)也不明顯。公司在鹵水提鋰技術(shù)上具有一定優(yōu)勢(shì)，由于鹵水主要從智利進(jìn)口，在電動(dòng)車沒有放量之前，上游鋰礦和工業(yè)級(jí)鋰鹽相對(duì)過剩的情況下，公司尚 具備一定優(yōu)勢(shì)。一旦下游電動(dòng)車放量，對(duì)鋰電池的需求大幅擴(kuò)張，擁有鋰礦資源的企業(yè)優(yōu)勢(shì)將更為明顯，制備鋰原料的技術(shù)也可能很快被突破，因此，公司目前的技 術(shù)優(yōu)勢(shì)可能只是暫時(shí)的。
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